BB视讯

2018年09月26日

上期新能源汽车专题中，，，，，，在夏日高温天气里引发电动汽车自燃的动力电池热失控话题很是值得消耗者给予关注。。。。

那么，，，，，，为了应对电池热失控，，，，，，新能源车企都会接纳哪些新的质料和技术呢？？？高温天气里，，，，，，又有哪些好要领可以让你心爱的电动汽车阻止“中暑”而热失控呢？？？

今天我们从使用高性能质料（内因）和电动汽车锂电池的准确使用（外因）两个角度探讨一下该怎样防控热失控。。。。

在以后很长一段时间里，，，，，，随着电动汽车动力锂电池能量密度的日益提高，，，，，，热失控危害都将泛起上升趋势。。。。

需要更长的续航的潜台词是热稳固性更低的质料。。。。

动力电池热失控是由于电池的生热速率远高于散热速率，，，，，，且热量大宗累积而未实时散发出去所引起的。。。。

第1阶段：电池内部热失控阶段

电池在80～90℃时是清静的，，，，，，温度升高到90～120℃之间时 SEI 膜最先剖析，，，，，，释放热量，，，，，，温度升高。。。。

可是当温度抵达120～130℃时�；；；；げ鉙EI膜遭到破损，，，，，，负极与溶剂、粘结剂反应，，，，，，温度升高，，，，，，隔膜融化关闭。。。。温度继续升高至150℃之上后，，，，，，内部电解质最先举行剖析，，，，，，继续释放热量，，，，，，进一步加热电池。。。。

第2阶段：电池鼓包阶段

电池温度抵达200℃之上时，，，，，，正极质料剖析，，，，，，释放出大宗热和气体，，，，，，一连升温。。。。250-350℃嵌锂态负极最先与电解液爆发反应。。。。

第3阶段：电池热失控，，，，，，爆炸失效阶段

在反应爆发历程中，，，，，，电解液与正极反应爆发的氧气强烈反应并进一步使电池爆发热失控。。。。

怎样避免热失控？？？电芯级别来讲可以从电极质料、电解质和隔膜三个主要部件的清静性改善方面下手。。。。对模组，，，，，，电池包级别来讲，，，，，，就要从电池包结构设计、热管理、BMS、电气管理来着手改善提高。。。。结构设计与热管理历程中就会用到许多泡绵产品。。。。

锂电池包里的种种泡绵质料不但能�；；；；さ绯孛馐芡饬セ魉鸹�，，，，，，更焦点的功效就是对电池包的热量管理举行调控，，，，，，坚持电池包的小情形能抵达“冬暖夏凉”。。。。

拥有多项乐成应用的BB视讯Norseal?密封泡绵和Norbond?粘接胶带在热失控防护、电池组导热等方面体现突出，，，，，，可以很好的防控热失控带来的卑劣效果。。。。

Norseal?密封泡绵和Norbond?粘接胶带

针对电芯、模组和动力电池整包，，，，，，我们提供差别级别的热失控防护质料，，，，，，Norseal? TRP泡绵是一种为电池热失控提供强力�；；；；さ牡蕴逖顾跖菝�，，，，，，阻止电芯的热失控扩散。。。。Norseal?FS1000泡绵可以作为箱体周围的热失控和保温质料使用，，，，，，在热失控爆发时为旅客提供更多的逃生时间。。。。

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热失控防护

热失控防护

热失控防护

热失控防护

热失控防护

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电池组导热

电池组导热

电池组导热

电池组导热

不当的使用锂电池也是导致热失控的元凶。。。。电池过充、电池过热、机械损伤都是导致电池热失控的外因。。。。夏日太阳的威力很恐怖，，，，，，电动汽车更是要要做好防晒事情的。。。。

新能源车夏日养护tips

由于电动汽车是靠电机驱动，，，，，，以是电动汽车不需要机油、三滤、皮带等通例保养，，，，，，只需要对驱动电池组和电机举行一些通例的检查，，，，，，诸如准时对新能源车自己的电力系统举行检测、时常注重胎压监测等保养步伐并坚持其清洁即可。。。。

车子要做好防晒事情，，，，，，长时间暴晒带来的高温对车辆的机件和电池都是倒运的，，，，，，好比降低电池活性，，，，，，最好选择阴凉的地方停车。。。。

准确使用锂离子电池的注重事项

①清静使用电池，，，，，，避免电池着火、爆炸等清静事故的爆发要购买正规厂家生产的正规、清静电池。。。。

②使电池处在优异的透风、散热情形中，，，，，，包管电池事情时的温度不凌驾电池内部电化学反应等的温度。。。。若是发明电池温度过高，，，，，，则要想步伐为电池降温或须要时暂停使用电池，，，，，，以包管清静。。。。

③充电时要用与电池配套的充电装备，，，，，，按划定充电，，，，，，避免电池爆发过充征象。。。。一旦过充立即阻止充电。。。。

④要包管准确使用电池不要用尖锐或重物撞击电池，，，，，，可以在包管电池优异的透风、散热等的条件下在电池外部加�；；；；ふ�，，，，，，避免电池外部损伤而导致清静事故。。。。

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